K\u0131br\u0131s T\u00fcrk \u0130n\u015faat M\u00fcteahhitleri Birli\u011fi Ba\u015fkan\u0131 Cafer G\u00fcrcafer, yapt\u0131\u011f\u0131 yaz\u0131l\u0131 a\u00e7\u0131klama ile Girne Da\u011f Yolunda ya\u015fanan s\u0131k\u0131nt\u0131lar\u0131n \u00e7\u00f6z\u00fcm\u00fcne y\u00f6nelik \u00f6neriler ortaya koydu. G\u00fcrcafer\u2019in a\u00e7\u0131klamas\u0131 \u015f\u00f6yle:<\/p>\n
\u201cGe\u00e7mi\u015fte \u00f6l\u00fcml\u00fc kazalar\u0131n ya\u015fand\u0131\u011f\u0131 ve d\u00fcn yine ciddi bir kazan\u0131n meydana geldi\u011fi Girne da\u011f yolu ile ilgili ivedi olarak \u00f6nlemler al\u0131nmas\u0131n\u0131 ve al\u0131nacak \u00f6nlemlerin pop\u00fclizmden uzak sonu\u00e7 odakl\u0131 \u00f6nlemler olmas\u0131n\u0131 bekliyoruz.<\/p>\n
Ge\u00e7mi\u015fte oldu\u011fu gibi bilimsel ara\u015ft\u0131rmadan uzak, i\u015f ara\u00e7lar\u0131na zaman k\u0131s\u0131tlamas\u0131 uygulayarak ve geriye kalan zaman dilimi i\u00e7erisinde trafi\u011fin daha yo\u011fun ve daha tehlikeli seyir etti\u011fi ger\u00e7e\u011fini g\u00f6z ard\u0131 etmemek gerekmektedir.<\/p>\n
Bu nedenle, yap\u0131lacak olan d\u00fczenlemeler \u00f6ncesinde bilimsel ara\u015ft\u0131rma yap\u0131lmal\u0131 ve sorunun \u00e7\u00f6z\u00fcm\u00fc de bu bilimsel temelde \u00fcretilmelidir.<\/p>\n
Yeni yap\u0131lacak olan yolun projesinin mevcut sosyal ve ekonomik yap\u0131 incelenmeden \u00fcretilmi\u015f bir proje olmas\u0131 halinde, yol tamamland\u0131ktan sonra da benzer sorunlar ya\u015fanmaya devam edecektir.<\/p>\n
S\u00f6zkonusu yolda ya\u015fanan sorunlar\u0131n k\u00f6kl\u00fc \u00e7\u00f6z\u00fcm\u00fc i\u00e7in KT\u0130MB olarak a\u015fa\u011f\u0131daki \u00f6nlemlerin ivedi olarak uygulanmaya konmas\u0131n\u0131 \u00f6neririz:<\/p>\n
1)Yeni yol tamamlanana kadar yol g\u00fczergah\u0131ndaki h\u0131z s\u0131n\u0131r\u0131 maximum 65 km olarak s\u0131n\u0131rland\u0131r\u0131lmal\u0131d\u0131r.<\/p>\n
2)\u0130vedi olarak tonaj kontrol\u00fc yap\u0131labilecek kantar veya benzeri d\u00fczenek kurulmal\u0131d\u0131r.<\/p>\n
3)Yol boyunca olu\u015fmu\u015f olan ve esas tehdit unsuru olan dikey ond\u00fclasyonlar, kemirici ara\u00e7 konarak kemirilmeli ve ge\u00e7ici yamalama yapmak sureti ile seyir g\u00fcvenli hale getirilmelidir.<\/p>\n
4)Yeni yol tamamlanana kadar, en az iki ekip olmak \u00fczere, yedi yirmi d\u00f6rt trafik polisi ekiplerince g\u00fczergah denetlenmelidir.<\/p>\n
5)Girne ve kuzey sahil b\u00f6lgesinde bulunan ekonomik hareketlilik ve yat\u0131r\u0131mlarla ilgili ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131k ihtiyac\u0131 d\u00fczenlenirken trafik yo\u011funlu\u011fu yaratmayacak bir d\u00fczenlemeye gidilmelidir.<\/p>\n
6)Yeni yol yap\u0131l\u0131rken i\u015f ara\u00e7lar\u0131 ve sivil ara\u00e7lar\u0131n m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funca ayn\u0131 g\u00fczergah\u0131 kullanmadan seyir edebilece\u011fi bir d\u00fczenleme yap\u0131lmal\u0131d\u0131r.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
K\u0131br\u0131s T\u00fcrk \u0130n\u015faat M\u00fcteahhitleri Birli\u011fi Ba\u015fkan\u0131 Cafer G\u00fcrcafer, yapt\u0131\u011f\u0131 yaz\u0131l\u0131 a\u00e7\u0131klama ile Girne Da\u011f Yolunda ya\u015fanan s\u0131k\u0131nt\u0131lar\u0131n \u00e7\u00f6z\u00fcm\u00fcne y\u00f6nelik \u00f6neriler ortaya koydu. G\u00fcrcafer\u2019in a\u00e7\u0131klamas\u0131 \u015f\u00f6yle: \u201cGe\u00e7mi\u015fte \u00f6l\u00fcml\u00fc kazalar\u0131n ya\u015fand\u0131\u011f\u0131 ve d\u00fcn yine ciddi bir kazan\u0131n meydana geldi\u011fi Girne da\u011f yolu ile ilgili ivedi olarak \u00f6nlemler al\u0131nmas\u0131n\u0131 ve al\u0131nacak \u00f6nlemlerin pop\u00fclizmden uzak sonu\u00e7 odakl\u0131 \u00f6nlemler olmas\u0131n\u0131 […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5147,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-5146","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-basin-aciklamalari"],"yoast_head":"\n